分析液压油缸活塞滑移或匍匐的原因

分析液压油缸活塞滑移或匍匐的原因
       液压油缸活塞滑移或匍匐将使其工作不安稳。主要原因如下：
       （1）内部零件装配不妥、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使活塞速度跟着行程方位的不同而变化，出现滑移或匍匐。原因大多是因为零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力添加，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，缸体或活塞杆对导轨安装方位偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修补或调整，替换损伤的零件及整理铁屑。
       （2）光滑不良或液压油缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，假如光滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或匍匐。扫除办法是先修磨缸体，再按合作要求制造活塞，修磨活塞杆，装备导向套。
       （3）液压泵或液压油缸进入空气。空气压缩或胀大会形成活塞滑移或匍匐。扫除措施是查看液压泵，设置专门的排气装置，操作全行程往复数次排气。

       （4）密封件质量与滑移或匍匐有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，因为面压较高、动静摩擦阻力之差较大，简单产生滑移或匍匐；U型密封圈的面压跟着压力的进步而添加，尽管密封作用也相应进步，但动静摩擦阻力之差也变大，内压添加，影响橡胶弹性，因为唇缘的接触阻力添加，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简单引起滑移或匍匐，为避免其倾翻可采用支承环使其安稳。