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解决自动化设备上液压油缸漏油8大解决办法
发布时间：2023-02-27
解决自动化设备上液压油缸漏油8大解决办法
在自动化设备上，我们常常用到液压油缸，许多时候液压油缸出了问题，我们还全然不知，只知道压力缺乏或许轻微漏油。以为不影响运用，然后压力缺乏导致产品不良率进步，慢慢的整台设备出的产品不良率高达50%以上，这时我们修理整套设备或许是油缸，其实在一开始我们就应该修理或许替换液压油缸就不会呈现这种严峻的问题。
1. 液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常运用，但是总是压力缺乏，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家替换密封件或替换油缸，不主张自行替换密封件，自行替换耗时耗力还耽误出产。
一般密封件损坏，大多数是因速度控制阀调理不妥，造成过高背压。或因组装液压油缸时，密封件没安装到位导致错位变形磨损状况。其次或许是液压油缸厂家运用的国产密封件导致液压油缸密封件磨损过快，导致油缸内漏问题。
2. 进气口或回路走漏：运用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器衔接气管或换向阀是否存在漏气或许漏油。
3. 溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调理压力虽已到达最大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调理压力较低，则因压力缺乏达不到仍载所需的椎力，表现为推力不行。此刻应检查并调整溢流阀便可解决问题。
规范液压油缸和方形液压油缸外观图
4. 液压油缸内部涩滞：有时或许出产厂家问题，因油缸内部零件如活塞轴心公役较大，导致动作助力较大，使液压油缸活塞速度跟着行程位置不同而变化，呈现滑动或许缓慢来回运动，因内部零件公役较大，来回运作后，导致油缸内部发生伤痕，使助力增大，速度下降。这时我们应该及时替换液压油缸，因为换液压油缸钢管和活塞的价格和买一支新的液压油缸的价格已经差不多了。
5. 液压站或液压油缸进入空气导致油缸滑行：空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。方法就是检查液压站上的排气装置，快速操作全行程往返排气动作是否有问题。
6.液压油缸密封件的质量问题：O形密封圈在低压下运用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动态摩擦阻力之差较大，容易发生滑移或缓慢移动；U型密封圈的面压跟着压力的进步而增大，尽管密封作用也相应进步，但动态摩擦阻力之差也随之变大，内压添加，影响橡胶弹性，由于唇缘的触摸阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简略引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
在自动化设备上，我们常常用到液压油缸，许多时候液压油缸出了问题，我们还全然不知，只知道压力缺乏或许轻微漏油。以为不影响运用，然后压力缺乏导致产品不良率进步，慢慢的整台设备出的产品不良率高达50%以上，这时我们修理整套设备或许是油缸，其实在一开始我们就应该修理或许替换液压油缸就不会呈现这种严峻的问题。
1. 液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常运用，但是总是压力缺乏，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家替换密封件或替换油缸，不主张自行替换密封件，自行替换耗时耗力还耽误出产。
一般密封件损坏，大多数是因速度控制阀调理不妥，造成过高背压。或因组装液压油缸时，密封件没安装到位导致错位变形磨损状况。其次或许是液压油缸厂家运用的国产密封件导致液压油缸密封件磨损过快，导致油缸内漏问题。
2. 进气口或回路走漏：运用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器衔接气管或换向阀是否存在漏气或许漏油。
3. 溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调理压力虽已到达最大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调理压力较低，则因压力缺乏达不到仍载所需的椎力，表现为推力不行。此刻应检查并调整溢流阀便可解决问题。
规范液压油缸和方形液压油缸外观图
4. 液压油缸内部涩滞：有时或许出产厂家问题，因油缸内部零件如活塞轴心公役较大，导致动作助力较大，使液压油缸活塞速度跟着行程位置不同而变化，呈现滑动或许缓慢来回运动，因内部零件公役较大，来回运作后，导致油缸内部发生伤痕，使助力增大，速度下降。这时我们应该及时替换液压油缸，因为换液压油缸钢管和活塞的价格和买一支新的液压油缸的价格已经差不多了。
5. 液压站或液压油缸进入空气导致油缸滑行：空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。方法就是检查液压站上的排气装置，快速操作全行程往返排气动作是否有问题。
6.液压油缸密封件的质量问题：O形密封圈在低压下运用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动态摩擦阻力之差较大，容易发生滑移或缓慢移动；U型密封圈的面压跟着压力的进步而增大，尽管密封作用也相应进步，但动态摩擦阻力之差也随之变大，内压添加，影响橡胶弹性，由于唇缘的触摸阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简略引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
7.液压油缸缸体内孔表面划伤：在作业时，有时轴心也会带着贴渣进去缸体，在运动时，或许造成密封件与液压油缸内壁发生损害，久而久之从而影响缸筒内壁，让液压油缸内壁发生粗糙，增大摩擦力，发生速度缓慢现象。
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